丹麦物流公司DSV表示，将以逾120亿美元的价格收购德国联邦铁路（Deutsche Bahn）旗下的物流部门。在长达数月的出售过程中股票配资优势，主权财富基金、私募股权公司和航运巨头马士基（Maersk）都在权衡出价。
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由CVC牵头、阿布扎比投资局（Abu Dhabi Investment Authority）、卡塔尔投资局（Qatar Investment Authority）和新加坡政府投资公司（GIC）为合作伙伴的一个财团提出了竞争性收购要约。
得斯威表示：“得斯威和申克在商业和运营上的契合，将为未来几年发展合并后的业务提供强大的机会，从而为增长、创造就业机会和强劲的财务回报做出贡献。”
这家丹麦公司将支付110亿欧元（121.8亿美元）现金，通过约40亿至50亿欧元的股权融资和债务融资，而目前15亿丹麦克朗（2.226亿美元）的股票回购将立即停止。
该交易对申克的估值为143亿欧元（包括债务）。
据悉尼银行分析师称，DSV和申克的总收入将达到435亿美元左右，在90多个国家拥有约14.7万名员工，成为世界上最大的货运代理公司。
DSV表示，两家公司的合并将创造规模经济，同时提供增强的全球网络和数字化产品和服务。
摩根大通在给客户的报告中称，市场应积极看待这一消息，因为这是一场势均力敌的竞争，最近报道的规模在140亿至160亿欧元之间。
该银行表示：“考虑到协同效应的巨大机会，我们预计未来股价将大幅上涨，支持多年的增长故事，但考虑到市场份额将从之前的4%上升到7%，集团整体也可能发生转型。”
德国国有铁路和物流运营商德国联邦铁路公司（Deutsche Bahn）去年12月启动了出售申克的程序，以专注于其核心的铁路运输和基础设施业务，并削减其逾300亿欧元的债务。
德国联邦铁路公司首席执行官理查德·卢茨（Richard Lutz）周五表示：“我们将把业务重点放在为公共利益服务的德国铁路基础设施上。”“与此同时，减少债务将对集团的财务可持续性做出重大贡献。”
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责任编辑：陈钰嘉 股票配资优势
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